«Тризуб» отправилася в путь. В Украине начал работать первый новый тепловоз от General Electric

Просмотры:
1930
Автор:
Борис Васильковский
Дата:
«Тризуб» отправилася в путь. В Украине начал работать первый новый тепловоз от General Electric

Facebook / Євген Кравцов

«Укрзалізниця» 13 декабря ввела в эксплуатацию первый тепловоз General Electric ТЕ33АС «Тризуб», сообщает пресс-служба правительства.

В первый рейс локомотив отправился по маршруту «Мелитополь — Волноваха — Мариуполь» и повез 3,8 тыс. тонн железной руды на предприятия Донецкой области.

Глава «Укрзалізниці» Евгений Кравцов на своей странице в Facebook показал видео с моментом отправления «Тризуба».

Це – “Тризуб” 🇺🇦Перший з нових локомотивів General Electric, який відправився сьогодні в рейс близько 13-ої години. Він везе 3824 тони руди до маріупольських підприємств. Це історичний рейс для всієї української залізниці. Нова тяга – надійна, ефективна, економічна в роботі, екологічна та комфортна для машиністів. А один новий локомотив буде економити компанії близько 10 млн грн на рік. Нові тепловози Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia не отримувала останні 25 років.А сьогодні вже 20 локомотивів серії GE Evolution знаходяться в Україні, 8 – доукомплектовані та виходять у роботу. Ще 12 чекаємо до кінця року. Ми задоволені тестовими результатами нових тепловозів GE. Перші локомотиви вже направили возити сировину в напрямку меткомбінатів Маріуполя неелектрифікованою ділянкою Комиш-Зоря – Волноваха. Також відправимо локомотиви на важливу лінію до Миколаївського порту, щоб забезпечити експорт українського зерна в цей піковий період.Петро ПорошенкоVolodymyr Groysman Sevki AcunerGE в УкраїніGE

Gepostet von Євген Кравцов am Donnerstag, 13. Dezember 2018

Уже к концу первого квартала следующего года таких локомотивов на железнодорожных линиях Украины будет тридцать. Отметим, что двадцать таких локомотивов уже прибыли в Украину и восемь из них доукомплектованы на Крюковском вагоностроительном заводе.

Как сообщили в пресс-службе Кабмина, эти локомотивы будут работать на мелитопольском, николаевском и мариупольском направлениях.

  • Локомотив изготовлен на заводе GE Transportation в Пенсильвании (США) и прошел доукомплектацию на Крюковском вагоностроительном заводе.
  • Тепловозы TE33AC оборудованы тяговыми электродвигателями мощностью 3 356 кВт, конструкционная скорость — 120 км/ч.
  • 30 ноября в Киеве запустили железнодорожный экспресс в аэропорт «Борисполь». Дорога от вокзала до аэропорта у пассажиров будет занимать 35 минут. На маршруте экспресс будет делать остановку на станции «Дарница».

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter — мы исправим